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沿海省份的连锁超市在物流中心建设方面正慢慢趋于成熟,虽然信息处理、信息交换等环节还有待改善
发布时间:2013-3-12 丨 阅读次数:1680

本文以国宝物流科技公司为农工商超市集团完成的物流中心规划和建设项目为例,从连锁流通行业在物流方面的常见问题入手,提出拆零拣选成套设备解决方案是连锁超市配送中心提升订单履行效率的基石,并指出连锁超市企业实施这一方案的好处。 
  拆零拣选成套设备、连锁超市、零售业
  连锁超市是零售业态的一种,由多家门店组成,实行规范化管理,做到统一订货、集中配送、统一结算。物流配送中心是连锁超市的经营基础,因而备受企业关注。国宝物流科技公司在为农工商超市集团实施物流中心规划和建设项目时,从连锁流通行业在物流方面的常见问题入手,提出拆零拣选成套设备解决方案。该方案为连锁超市配送中心提升订单履行效率提供了技术保障。
  连锁零售行业在物流方面的常见问题
  由于连锁超市商品种类繁多,运输和储存要求多样化,尤其实行集中采购和批量进货,每次进货量很大,一般供货商都以大包装供货,因此在向门店配送前,需要进行拆零、拣选、包装和流通加工等工作。
  目前沿海省份的连锁超市在物流中心建设方面正慢慢趋于成熟,虽然信息处理、信息交换等环节还有待改善,但是对于采购、分拣、组配、流通加工等流程管理大致都已具备一定的水平。而其他地区仍有许多连锁超市企业还没有对分货、配货、流通加工等环节进行规划,忽略了分类装配作业这些深度加工的重要性,而这恰恰是造成拣货错误率高和爆仓的主要原因。
  以上海的连锁零售业态为例,调查发现,一般便利店的商品品项数大致在2000个左右,标超(标准超市)的品项数在5000~8000之间,大型卖场则至少在10000个品项以上。以这三种业态来看,除了大型卖场的供货是以整箱甚至整托盘为进货单位外,规模较小的标超、便利店等基本上进货都必须拆零。尤其是便利店或超市的出货批量小,产品品项多,出货频次高,采用人工拣选往往会事倍功半,容易导致拣货效率低、差错率高的问题,因此更需要有效的拣选模式来解决现存的问题。
  如何规划连锁超市的拆零拣选成套设备解决方案
  下面以农工商超市集团项目为例,分析连锁超市如何规划拆零拣选成套设备解决方案,以提高订单履行效率。
  农工商超市集团是一家多业态发展的全国性大型连锁企业,旗下包括农工商超市、好德便利、可的便利、好德物流、伍缘杂货等众多企业,拥有3500多家门店,2011年销售额302亿元。自2008年下半年起,国宝物流科技公司开始协助农工商超市集团进行物流中心的规划和建设,项目包括3期:2008年7月规划建设第一期拆零拣选系统,2008年12月第二期构建好德物流中心拆零拣选系统A线和B线,2009年8月建设其冷库的拆零拣选系统。
  为了充分达到快速消化商品的目的,国宝物流科技公司在农工商集团的物流中心规划和建设项目中,采用了国内首次实施的复合式输送线设计,并且在规划上采取“成套设备”模块化的方式,让每位负责拣选、补货工作的人员各自负责一个区块,这样就不需要长距离走动,因而加快了拣选的速度;同时操作人员因为专注在特定区块的产品上,对于产品更熟悉,就更不容易出错。
  现场拣选流程如下:
  1. 工作人员扫描贴在物流箱上的订单编号条码。
  2. 各区工作人员在核对物流箱上编号和区域屏幕上的订单编号是否相同后,开始按照电子标签显示的数量进行拣货。
  3. 每装满一箱就将该满箱推入动力输送线,自动送往复核区。
  4. 复核区的工作人员将动力输送线上的满箱商品逐个审核无误后,进行封箱。
  5. 工作人员在集货区进行最后订单核对,确认无误后装车。
  对于门店数量多、商品品项数多、补货频次高的连锁超市企业,采用这种模块化的工作流程和规划是绝对必要的。该规划的亮点至少有两个,一是国内首创的复合式输送线设计,二是将流程和设备以模块化的方式呈现。
  首先说明复合式输送线的设计。国宝物流科技公司在拣货区设计了2条并行的输送线。一条是动力输送线,穿越拣货补货的滑移架中层,可以节省拣货区的空间,工作人员可以同时顾及前、后方货架的商品拣选。另一条无动力输送线则紧邻动力输送线,并且沿着滑移架摆放,其上可以放置工作人员拣选用的物流箱。当工作人员拣完这一区,但商品还没有装满箱,可以把物流箱继续往下一个分工区块推进,让下一区的工作人员继续依照标签指示拣选,一直到物流箱装满为止。装满的物流箱直接往里推到动力输送线上,便可自动将满箱送往复核区进行复核。
  其次是模块化工作人员和设备。与电子商务业态不同,连锁超市商品品项繁多,因此电子标签的使用是以商品为基础、而非以订单和门店为基础来进行拣选的。也就是说,一个门店要拣选的商品很多,因此走完一张订单的拣选流程就是走完一整条输送线的流程。换言之,模块化的部分主要是在拣选和补货环节,复核区和集货区是流程的终点,因此不列入模块化标准配备的范围,而是归在选配的范围内。但是这完全不会影响该项目的效率,因为这样的规划大大节省了拆零拣选区域的空间,同时将人员分工后,作业效率也大幅提升,拣货的速度加快了许多。
  (一) 标准配备
  1. 滑移架:一端补货,一端拣货。一侧滑移架架在动力输送线之上,可节省空间,并且让工作人员在一个工作区域可以拣取两侧货架上的商品。
  2. 电子标签(一对一红色3位数):最前端工作人员扫描物流箱上的条形码后,标签会亮灯并且显现数字,指示工作人员拣选特定货位上相应数量的商品。
  3. 动力输送线:每拣满一箱商品,便将该满箱推往动力输送线,该满箱被自动送往复核区进行商品复核。
  4. 无动力输送线:依照订单将未满箱的物流箱和空箱走完拣选流程。
  5. 补货推车:将待拣选商品由储存区运送到补货区,可以采用托盘板车、手推车或笼车。
  6. 功能标签:作为区域工作开始的信号标签,亮灯表示搭配屏幕显示订单号的订单在该工作区开始拣选动作。
  7. 控制箱或接线箱:控制各工作区模块电子标签的运作。
  8. 订单号显示屏:控制各工作区模块订单号的显示,所显示的订单号必须同由该区无动力输送线滑行过来的物流箱上的条形码号码相符。
  (二) 选用配备
  1. 转弯动力输送线和其他输送设备:依照规划衔接整条输送线的商品,以完成拣选流程。
  2. 复核工作台:对拣选的商品进行复核,将满箱的商品依照订单进行条码扫描,以确定品项和数量相符。
  3. 扫描枪:拣选最前端扫描物流箱订单号以启动拣选流程;拣选最尾端扫描物流箱中的商品以完成复核动作。
  按照这样的模块组合,全场共设置98组流利式货架,计有1715个货位;设计规划红色3位数字一对一电子标签1715个;将全场划分为16个工作区块,以16个绿色5位数字电子标签作为每个工作区域启动的指示。如此,全场只需要14个拣选人员便可完成大量的拣选工作。
  实施拆零拣选成套设备模块化的好处
  采用复合式输送线设计的拆零拣选成套设备,创新设计将输送机内嵌搭配流利式货架,优点在于既能节省空间,增加现场的拣选货位,又能为现场工作人员的作业过程带来便利。这在当时是国内首创的规划方案,即使现在,在同类型产品和业态内依旧是最适用的规划。
  更重要的一点是,模块单元化的设计是能够因时因地制宜的。也就是说,输送线和货架的调整可以因为场地的限制而改变,若增加品项,也只需要增加单元模块来计算新增的成本。这样的规划不仅能满足客户现有品种及门店数的日拣选需要,还预先考虑了物流中心未来5年左右的发展和扩张。以此为设计基础,完全能满足物流中心业务量增长1~2倍的需求,并且不需再进行多余设备的添加,省下了二次投资的成本。
  连锁超市实施拆零拣选成套设备的未来规划
  (一)以长期发展的思路进行整体规划
  在规划物流中心或是物流中心内部设备配置时,就要考虑至少未来3~5年的市场需求,包括未来的门店数(订单量)、补货频次等因素,才能精算出投资报酬率,算出多长时间可以达到报表平衡。虽然拆零拣选系统是连锁超市物流中心最后一段规划,但由于要从存储区的拣货到拆零区依照门店(订单)将商品分拣出来,如何从存储区和拆零区进行流程的衔接非常重要,因为一旦规划完成,在未来就很难调整。所以在项目开展时就要考虑市场的成长和企业的发展策略,才不至于在规划实施完成后,由于市场增长而必须进行搬迁甚至重新设计,才能减少成本和时间上的耗费。
  (二)以成套设备单元模块化方式来计算成本,面向企业未来成长
  拆零拣选系统几乎是在快速消费品流通行业,尤其是便利店和超市两种业态的企业物流中心不可缺少的设备,但是企业发展策略会影响到设备的数量和系统规模。因此在规划时便已考虑到拆零拣选设备的可调配性,所涉及到的不只是标签、货架、输送设备的增加,包括从复核到配送的场地规划也应作相应调整。因此一定要把这样的规划以“成套设备”单元模块化的方式来设计,否则未来随着波次增加或数量增加,导致需要增加单元模块时,必须重新设计规划调整,也会造成不必要的成本增加。
  连锁超市是城市中不可缺少的商业形态,虽然因地区不同,其规模和业态也些许不相同。但毋庸置疑,拆零拣选系统的使用对连锁超市非常重要,因此连锁超市企业一定要谨慎思考如何利用最有效率的方式进行最适合的规划

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